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（中央社首爾11日綜合外電報導）上萬人今天在首爾參與兩項集會，分別對遭到彈劾的總統朴槿惠表達抗議與支持。南韓政局動盪已持續數月。
支持朴槿惠的抗議活動估計吸引5萬人，當中有大批年長者是在她的已故獨裁者父親朴正熙執政時期長大，他被譽為南韓快速工業化的功臣。
這些人聲稱，朴槿惠遭彈劾是「支持北韓」左派人士所為，力促憲法法庭駁回，讓朴槿惠重拾權力。
朴槿惠支持者的集會今天也在首爾市政廳外登場，同一時間反對朴槿惠的抗議者則在附近聚集，呼籲憲法法庭早點批准她的彈劾案。
朴槿惠的貪腐醜聞導致南韓經濟與社會的挫敗加劇，數百萬人現身每週的抗議活動，國會去年12月因而將她彈劾。
首爾憲法法庭目前正在慎重考慮是否批准彈劾案，結果有可能促成新的大選或讓她做滿5年任期。1060211
（中央社記者汪淑芬台北13日電）桃園國際機場預定5年後有3座航廈。桃機公司正研擬使用規畫，考慮依3個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第1及第2航廈現在共有55家航空公司使用，明年6月加拿大航空復飛台灣後，將增至56家，第3航廈預計2021年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第2航廈搭機，其他在第1航廈：長榮航空集中第2航廈；廉價航空全部在第1航廈；外籍傳統航空公司中，第1航廈有2個航空聯盟成員使用，第2航廈有3個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規畫，考慮依3個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有3大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
3大航空聯盟中，1997年就成立的星空聯盟有27個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在2000年成立，共有20個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在1999年成立，共15個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第1及第2航廈，可服務的年旅客量分別是1500萬人次與1700萬人次，但去年旅客量已逾3800萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第3航廈設計可服務旅客量4500萬人次，預計明年第1季動工，2021年完工啟用。
桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲2018年就要定案。1051113
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