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商品訊息功能
商品訊息描述
僅此一檔商品特色
◆PTC陶瓷安全發熱
◆ 600W / 1,200W兩段式功率選擇
◆可調式出風口設計
評價◆進氣口可拆洗式濾網設計
◆多重安全設計：過熱停止加熱保護、異常超溫斷電保護、傾倒自動斷電、3小時定時功能、機身防火材質
◆台灣製造，品質保證
商品規格
◆型號：HX-FD12P
◆機體尺寸：300(寬)x350(高)x160(深)MM
◆機體淨重：2.7 KG
◆消耗功率：1200 W
◆附件：主機、說明書(含保證書)
最新
◆產地：台灣
◆保固：1年
■依照消費者保護法規定，消費者均享有產品到貨七天猶豫期之權益，但退回產品必須是全新狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ，否則恕不接受退貨
■本產品一經拆封使用過後，若非產品本身瑕疵，恕無法辦理退換貨
■本產品文案為原廠所提供，若有變動敬請參照實際商品為準
■本產品網頁因拍攝關係，圖檔略有差異，實際以廠商出貨為主
■本產品係由生產廠商或供應商免費提供基本運送， 若因地處偏遠、或其他特殊情形 (例如：天災或道路狀況不良)，致使所屬物流車輛無法於正常狀況下送抵，而需另以其他方式處理時，所衍生之費用，須由訂購人自行支付供貨廠商
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
記者林相如／佳里報導
將軍區苓和國小第六屆學生民國四十年畢業，至今已六十六年，大家都八十歲了，從八十年開始舉辦同學會，看著參加的同學越來越少，召集人江秀貴說，更要把握機會參加，重溫童年上學的情景。
苓和國小的前身是苓子寮國民學校，第六屆畢業的學生昨天在佳里食堂舉辦同學會，雖然只有二十幾人參加，但一年一次的聚會，大家更開心，當年的老師賴西瀛也從高雄趕來，讓這場同學會添加不少樂趣。
今年的召集人江秀貴表示，該屆的同學共有八十幾人，今年原本是他的丈夫，也是同學的林福島擔任召集人，因丈夫過世，改由她接替。她說，八十年舉辦第一次同學會時，有四十幾人參加，隨後每年參加的同學越來越少，大家更覺得要把握機會。雖然目前在世的同學有四十幾人，但因有些同學行動不便，昨天只有二十幾人到場。
難得的是，當年的老師賴西瀛已八十八歲，仍參加這場聚會，且從八十年一直參加至今。同學與老師聊聊當年上課的情形，彷彿回到當年學校的情景。
召集人之一的黃杉桔則表示，就讀國小一年級時，剛好台灣光復。當年因為老師少，學校只有兩個班級，一到四年級一班，五、六年級則是一班，六年級時賴西瀛剛從師範學校畢業就當他們的老師，結下超過一甲子的師生緣。
中國時報【陳芃╱台北報導】
迎戰Uber，交通部日前公告「多元化計程車方案」，北市公共運輸處已在去年底收到15家車隊、車行業者申請，初期車輛從個位數到50台都有；接下來將展開費率審議和評選，保守估計3至6個月內，就會有第一批多元化計程車在北市上路。
全台首批多元化計程車日前在高雄推出，北市也於去年開放業者申請，各大車隊都已遞件。關於民眾最關心的費率，據悉台北市計程車客運商業同業公會、台北市計程車駕駛員職業工會等已提出兩個建議方案，皆是針對最低價格，分別是現行價格加20元、即起跳價在90元以上，另一案是6公里內收費至少200元，保障駕駛有一定收入。
計程車客運商業同業公會理事長陳燈說明，交通部規定費率不能低於現行標準，加上未來使用的可能是高檔車款、甚至是休旅車，在成本考量下送出兩個建議案。
多元化計程車不能巡迴載客，由民眾透過APP預約叫車，並可查詢車齡、駕駛姓名等資訊；初期可用現金交易，未來則要全面使用電子支付。
公運處科長王郁凱表示，接下來將由計程車諮詢及審議委員會審查費率，公運處也會籌組委員會評選合格業者，取得資格的業者將有3個月籌備期，有需要可展延3個月。
提出申請的志英衛星車隊經理陳姿瑾表示，計畫以車款和舒適度為區隔，推出「商務」和「豪華」兩種方案，前者以日系車款為主，後者則會有賓士、休旅車等。她也說，考量Uber的起跳價低，希望維持現行70元的價格來營運。
台灣大車隊協理賴正翔則表示，去年12月至今，每周舉辦1至2場說明會招募多元計程車駕駛，已有超過500人參加，約6成參加者是一般白牌車主，其他則是職業駕駛人，顯示許多人都對這項合法的職業有興趣。
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