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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本季是Pep Guardiola接下英超曼城帥印的首個賽季,但這位年僅45歲的西班牙名帥卻語出驚人,他認為他的執教生涯正在慢慢接近最終章。
在來到曼城之前,Guardiola在西甲、德甲都率隊獲得巨大成功,他接下巴塞隆納帥印的首個球季便獲得世界足壇上首個「六冠王」創舉,而前往拜仁慕尼黑執教3個球季也都在聯賽稱王,7年內贏得21個冠軍獎盃(巴薩14個、拜仁7個)。
在和拜仁的合約到期後,Guardiola本季選擇來到英超「解成就」,目前聯賽暫居第3,足總盃、英聯盃、歐冠盃也都還活躍在賽事中,4條戰線都具一定競爭力。
「接下來的3個球季我會在曼城,也有可能會更長(續約),這我無法肯定,但我能肯定一點,現在已經是我執教生涯的尾聲了。」Guardiola說。
「我不會做這份工作直到我60、65歲,而現在我在心態上也已經準備好開始面對退休。」
工商時報【朱漢崙、彭禎伶、黃琮淵╱台北報導】
復興航空昨(23)日公告退票1.14億元,此票據往來銀行為合作金庫銀行;據了解,興航在銀行的所有存款,因銀行保全債權已全被拿去抵債,無力支付票款,此跳票事件可能引發連鎖效應。
此外,繼合庫昨召集興航聯貸債權行會議,興航最大債權行兆豐銀行,今日也將召開全體債權銀行會。據悉,昨天退票票據提示行即為合庫,票款原用途是繳交聯貸本息償還,在退票後,興航已確定算是違約,之後更可能持續退票,甚至連累上下游廠商資金調度。
興航發生首件跳票事件,證交所晚間表示,興航股票今日起併案列為變更交易方法有價證券,且採行分盤集合競價交易。
金管會表示,由於興航已確定解散,相關現金帳戶可能被銀行凍結以確保債權,預期後續跳票情況可能愈來愈多,就進入債權債務關係,靜待興航解散、處分資產等來清償。
據了解,興航上周五拿出12億元信託後,僅剩下4、5億元帳上現金,且全是跟銀行短期借款額度,兆豐銀、合庫銀日前已對興航發出存證信函,拿興航存款抵債,興航沒有可動用資金下,近期恐難支付任何票款。
針對首度跳票,興航高層再次強調「不是財務危機!」他說,截至10月底止,興航帳上現金還有17億元,扣除員工資遣及賠償旅客信託12億元,還有5億多元,絕對有足夠財力因應昨天到期支票。
問題是興航與聯貸行合約內,確實有可在興航營運發生困難時,銀行直接扣款以保全債權的條款,而「銀行的動作真的很快」,導致興航的錢一夕被扣光。興航主管也不諱言,錢被銀行扣光了,接下來若有廠商要軋票,同樣面臨跳票。
興航主管感嘆,這是興航選擇解散而不重整原因,因即便選擇重整,在保護令下來前,銀行就會用最快速度把錢扣光,營運照常停擺,重整毫無成功機會。
兆豐銀昨天也在董事長張兆順指示下,決定今日召開債權銀行團會議,並緊急通知22家全體債權銀行;兆豐銀也同步將會議通知發給興航,表明希望興航董事長林明昇出席。據了解,張兆順也親自致電幾家主要債權銀行董事長,先行在會前凝聚共識。
兆豐銀聲明稿指出,全體債權銀行周四商討對策及因應措施,以保障債權,並促請興航提出積極清償債務,與保全銀行擔保品的具體方案。相關人士指出,兆豐銀內部已和法務單位研究,準備各種不同腹案,包括公司法「緊急重整」條款,必要時也可採用。
(相關新聞見A3)
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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)
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中央社
2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分
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